Um carro de cerca de R$ 11 milhões (conversão aproximada de US$ 1,98 milhão) nasceu de um gesto de afeto: Charlie Brundle desenhou o novo Brundle Edition Turbo, da Gunther Werks, para homenagear a carreira do pai, o ex-piloto Martin Brundle. Serão apenas cinco unidades do cupê, e cada uma já sai com um item de colecionador na bagagem.
A Gunther Werks é uma oficina especializada em Porsche, sediada no sul da Califórnia, e conhecida por seus restomods, os clássicos reconstruídos com componentes modernos que preservam o espírito do original. Aqui, a base é o 911 Turbo da geração 993, o último 911 a usar motor refrigerado a ar. Como em todos os projetos da casa, o carro doador foi desmontado até o chassi e reconstruído com peças atuais inspiradas nas originais.
Um carro desenhado como um capacete
Para o público de hoje, Martin Brundle é sobretudo a voz das transmissões de automobilismo, mas antes disso teve uma carreira decorada nas pistas, do meio dos anos 1980 ao início da década de 2010. Ele foi campeão do Mundial de Esportes-Protótipos em 1988, venceu as 24 Horas de Le Mans em 1990 e subiu nove vezes ao pódio na Fórmula 1. O projeto de Charlie reúne essas conquistas em um único carro.
A pintura em dois tons foi criada sob medida e se inspira no capacete do piloto. As rodas forjadas em magnésio remetem às do Brabham que ele guiou na F1. Por dentro, os bancos de fibra de carbono ganham detalhes quadriculados, as iniciais de Brundle aparecem nos encostos de cabeça e a assinatura dele está nas placas laterais. No painel, uma frase dele: “A parte mais importante do carro é a porca que prende o volante”.
860 hp em um carro de 1.225 kg
Sob o capô, vai um motor novo, construído pela Rothsport Racing: um seis cilindros boxer de 4,0 litros com dois turbos. Associado a um câmbio manual de seis marchas com relações sob medida, ele entrega 860 hp e 600 lb-pé de torque (cerca de 813 Nm), com giro máximo de 7.500 rpm. A Gunther Werks não divulga números de desempenho, mas o peso ajuda a imaginar: são apenas 2.700 libras, ou cerca de 1.225 kg.
O preço parte de US$ 1,98 milhão, segundo a Top Gear, e cada comprador recebe ainda um capacete de F1 homologado e autografado, inspirado no que Brundle usava nas pistas.
O projeto mostra como o mercado de restomods de alto padrão vende, além de potência, uma história pessoal. Com tiragem de apenas cinco carros e uma assinatura de família, o Brundle Edition Turbo tem tudo para virar peça de colecionador.
