Uma cama do tamanho de uma queen, a 10 mil metros de altitude. A Singapore Airlines apresentou sua nova primeira classe, que traz a maior cama de casal já oferecida em um avião, com 80 polegadas de comprimento por 60 de largura (cerca de 203 x 152 cm). A cabine estreia no segundo semestre de 2027.
A companhia aérea, eleita a de melhor serviço de bordo no Airline Awards 2026 da Robb Report, investiu quase US$ 1,6 bilhão (cerca de R$ 8,8 bilhões, em conversão aproximada) para renovar todas as classes de seus voos de longa distância. As novidades chegam ao Airbus A350-900, recém-modernizado, e ao novo Boeing 777-9.
Um refúgio privado, com assento que vira sofá
Cada poltrona da primeira classe foi pensada como um pequeno retiro particular, emoldurado por paredes e portas deslizantes curvas que ampliam a privacidade. O revestimento é em couro da italiana Poltrona Frau, e o assento conta com controles inteligentes da cabine, apoio de pernas ajustável, suportes lombares superior e inferior e braços reguláveis.
A cama de casal aparece nos assentos centrais. Quando duas pessoas viajam juntas, as poltronas se unem e formam o leito de 203 x 152 cm. Fora da hora de dormir, o conjunto funciona como um sofá de dois lugares. Para completar, a companhia oferece roupa de cama 100% algodão, edredom e um novo pillow top da marca alemã de enxovais de luxo Paradies.
Os detalhes seguem pela cabine. Uma grande mesa permite jantar de frente para o acompanhante e também serve de bancada de trabalho, com carregador sem fio e entradas USB-C. Há ainda guarda-roupa pessoal, gaveta de penteadeira e espaço para bagagem de mão sob o otomano. O entretenimento fica por conta de uma tela 4K de 32 polegadas (cerca de 81 cm) e de fones sem fio da Bang & Olufsen.
Executiva também ganha upgrade
A nova classe executiva também chama atenção. As poltronas combinam couro integral com bordados personalizados e se transformam em uma cama totalmente plana de 79 polegadas (cerca de 200 cm) de comprimento e até 24 de largura (cerca de 61 cm). A tela 4K chega a 22 polegadas (cerca de 56 cm). Para chegar a esse resultado, a companhia ouviu mais de 5 mil passageiros frequentes, clientes e funcionários sobre o que esperam de um voo, do descanso às opções de comida.
O movimento mostra como a disputa por passageiros de alta renda está acirrada. A Etihad já tem a Residence, com sala de estar privativa, e a Air France reformulou a La Première, com quatro suítes. Delta e United, por sua vez, apostam em cardápios de alta gastronomia. Com a nova cabine, a Singapore Airlines entra de vez nessa corrida, em que a experiência a bordo pesa tanto quanto o destino.
